Пристегните меня !!!
(что нужно знать водителю
при перевозке детей,о порядке и правилах таких перевозок)
В Европе автомобильные детские кресла известны с 60-х годов прошлого века.
Сначала они исполняли роль «фиксатора» ребенка, для того чтобы родитель мог
спокойно управлять автомобилем. Да и сидеть детям в автомобиле было крайне
неудобно – слишком длинная подушка сиденья, рассчитанная на взрослых пассажиров.
Однако уже в 70-е годы во всем мире стали возрастать требования к пассивной
безопасности транспортных средств. Стали проводиться эксперименты по увеличению
пассивной безопасности легковых автомобилей. Сначала на легковых, а позже и на
грузовых автомобилях обязательным стало использование ремня безопасности,
который изобрел швед Нильс Болин и впервые применила на серийном автомобиле
компания Mercedes – Benz.
С большим отставанием от Европы проблемой детской безопасности озаботились и у
нас. В Российской Федерации она стоит очень остро. По словам Главного
государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской
Федерации, Виктора Кирьянова, практически ежедневно в дорожно – транспортных
происшествиях гибнут и получают увечья дети. Еще лет десять назад дети чаще
становились жертвами ДТП по собственной вине. Сегодня в подавляющем большинстве
случаев причины детских трагедий – это безответственность и самонадеянность со
стороны взрослых участников дорожного движения.
В декабре 2005 года в России был принят ГОСТ Р 41.44-2005 (Правила ЕЭК ООН №44)
«Единообразные предписания,касающиеся
удерживающих устройств для детей, находящихся в механический транспортных
средствах». За основу стандарта были взяты европейские нормы безопасности
третьей редакции – ЕСЕ R44/03.
Само требование перевозить ребенка до 12 лет в специальном детском удерживающем
устройстве вступило в России в действие 1 января 2006 года. Об этом говорится в
пункте 22.9 ПДД РФ, гласящем:
Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом
особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных
ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских
удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств,
позволяющих пристегнуть ребенка с помощью средства, а на переднем сиденье
легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих
устройств.
Уважаемые водители не стоит забывать, что при использовании штатной тормозной
системы современный автомобиль может замедляться настолько интенсивно, что на
людей, находящихся в салоне, воздействуют перегрузки, в 8-10 раз превышающие
ускорение свободного падения. При столкновении с другим автомобилем эти
перегрузки в десятки раз превышают величину g= 9,81 м/с2,
порой достигая 40-60 (g). При этом вес человека увеличивается пропорционально
возрастанию перегрузок. Установлено, что вес ребенка массой 18кг при
столкновении автомобиля, двигающегося со скоростью 60
км/ч, возрастает до 400 кг. Разумеется, никакие руки его не удержат, в
результате чего ребенок может удариться об элементы конструкции автомобиля, что
грозит получением тяжелейших травм и увечий, или, врезавшись в ветровое стекло,
вылетит через него на проезжую часть. Поэтому наиболее полноценную защиту
ребенку может обеспечить только специальное детское автомобильное кресло. Ни
ремни, ни лямки и ни перемычки между лямками, а именно детское кресло. Надо
сказать, что термин «детское автомобильное кресло» - достаточно расплывчатый.
Конструкция детского кресла сильно зависит от самого ребенка, точнее, от его
возраста, веса и роста согласно таблицы.
Группы детских
автомобильных кресел
Группа Вес Примерный
кг возраст ребенка
0
До 10
До 9 месяцев
0+ До 13 До 18 месяцев
1
До 9-18
От 8 месяцев
до 4 лет
2 До 15-25 От 3 до 7 лет
3
До 22-36
От 6 до 12 лет
Устанавливают детские кресла, как правило, на
заднее сиденье. В случае ДТП пассажиры сзади подвергаются меньшей опасности, да
и нагрузки там меньше.
Не стоит забывать о том, что согласно ч.1 ст.12.23 Кодекса Российской Федерации
об административных правонарушениях «Нарушение правил перевозки людей», на
водителя налагается административный штраф в размере 500 рублей.